مطالعات طراحی تزافیکی پارکینگ

مطالعات ترافیکی طراحی پارکینگ

در این دانلود پروژه رشته معماری به مطالعات ترافیکی طراحی پارکینگ مجتمع تجاری مسکونی سیزده آبان می پپردازیم ضمنا فایلهای اجرایی نیز ضمیمه پایان نامه شده اند

مشخصات فایل

تعداد صفحات	119
حجم	17 کیلوبایت
فرمت فایل اصلی	doc
دسته بندی	حمل و نقل

توضیحات کامل

دانلود پروژه رشته حمل و نقل

مطالعات ترافیکی طراحی پارکینگ

 همراه با با فایلهای اجرایی

 

مقدمه

درطرح ریزی و ساماندهی مراکز شهرها، سیاست اصلی باید درجهت تشویق استفاده از وسایل نقلیه جمعی باشد. اما، اگر خودروها به مناطق مرکزی شهرها دسترسی نداشته باشند، این مراکز درشهرهای جدید رونق نمی گیرد، و شهرهای موجود رونق و جنب وجوش خود را ازدست می دهند و به مناطق راکد و دل مرده ای که مطلوب شهروندان نیست تبدیل می شوند.در شهرهای بزرگ، یافتن جایگاه پارک یکی از معضلات رانندگان وسایل نقلیه شخصی می باشد. متاسفانه در سالهای گذشته به این مهم توجهی نشده است و پارکینگ های موجود ،بسیار کمتر از نیاز فعلی به محل پارک خودرو است و هر ساله با افزایش تعداد وسایل نقلیه شخصی ،این مشکل رو به فزونی می رود. 

 

 

بنابراین وسایل نقلیه شخصی حتی بدون توجه به تابلو های ایست ممنوع و یا پارک ممنوع در کناره خیابانهای پر تردد شهری که محلی برای پارک کردن و یا مانور آن در نظر گرفته نشده است ،توقف کرده و مشکلات عدیده ای را برای حمل و نقل شهری ایجاد می کنند ؛ در نتیجه ضرورت دارد هرگونه تلاشی برای بهبود این روند ، در زمانه حمل و نقل شهری مورد استقبال قرار گیرد.

 

 بنابراین، در بافت های پر، حذف پارکینگ های خیابانی باید تدریجی و همزمان با فراهم ساختن پارکینگهای عمومی باشد. در توسعه های جدید، طرح ریزی شهری باید وسایل نقلیه جمعی، سیستم پیاده روی و دوچرخه سواری، و پارکینگ های عمومی را هماهنگ با یکدیگردرنظر بگیرد و طرح کند.در فراهم ساختن پارکینگ های عمومی، سیاست اصلی باید این باشد که استفاده کنندگان از آنها، حداقل بهای کامل این استفاده را بپردازند. درشهرهای بزرگ ممکن است به منظور تنظیم حجم ترافیک درمناطق مرکزی شهر، نرخ کرایه پارکینگ را حتی بیشتر از هزینه تمام شده آن تعیین کنند. در این موارد، به نرخ کرایه پارکینگ باید به عنوان عامل مؤثری در تنظیم تقاضا نگاه کرد.

 

 

کلمات کلیدی:

پارکینگ

طراحی معماری پارکینگ

استانداردهای معماری مربوط به پارکینگ

 

 

 

معیارهای انتخاب محل مناسب پارکینگ:

درانتخاب محل پارکینگ، باید موقعیت محل اتصال پارکینگ را به شبکه خیابانها کاملا سنجید. درسنجش دسترسی پارکینگ به خیابان باید عوامل زیر را درنظر گرفت:

 

- تداخل با ترافیک خیابان

- تداخل با ترافیک متوقف در تقاطعها در زمان قرمزبودن چراغ راهنما

- تداخل با ممنوعیت گردشها و یا سایر علائم و مقررات کنترل ترافیک

 

 

 

 

فهرست

 

فصل 1 :ضوابط واستانداردهای معماری مربوط به پارکینگها

مقدمه 5

استانداردها: 8

شکل 1 -ب  نمونه ای از استانداردهای وسایل نقلیه در مدلهای مختلف 9

ابعاد و سطح اشغال خودرو ها درحالات مختلف: 9

جدول 1 عرض راه عبور بر حسب زاویه پارک 10

شکل 2 تامین میدان دید برای رانندگان در زوایای پارک مختلف 12

شکل 3 مقایسه سطح اشغال برای زوایای پارک مختلف 14

ابعاد جاپارک، به شرح زیر تعیین می شود: 14

پارکینگ معلولین: 15

جدول 3 حداقل تعداد جاپارکهای اختصاص یافته به معلولین در مقایسه با کل جا پارکها 15

شکل 4 نمونه ای از جا پارک معلولین 17

شکل 5 ابعاد استاندارد برای جاپارک معلولین 19

طراحی مسیرهای دسترسی: 24

شکل 7 شعاع گردش خودرو 25

انواع پارکینگ: 25

شکل 8 نمونه هایی ازپارکینگهای روی سطح زمین 27

پارکینگهای چند طبقه: 28

خصوصیات شیب بندی در پارکینگها: 29

زاویه شکست رمپ 29

شکل 10 استفاده از سطوح کمکی با شیب کمتر 30

شکل 11  (a) زاویه شروع رمپ،  (b) زاویه انتهای رمپ 31

خروجی های سواره: 31

شکل 13 تمهیدات لازم برای خروجی به خیابان و پیاده رو 33

انواع سیستمهای شیب بندی: 33

بررسی حرکت در سطوح شیبدار 34

رمپ های مستقل و همجوار 35

شکل 14 نمونه های پارکینگ ها با رمپ مستقل و همجوار 35

رمپ های هم مرکز در مقایسه با طرح رمپ های دو قلو 36

شکل 15 رمپ های هم مرکز، دوقلو و دندانه اره ای 37

انواع رمپهای هندسی 38

الف- سیستم شیب بندی مستقیم 39

شکل 17 سیستم رمپ مستقیم موازی با یک چال رمپ 39

شکل 19 سیستمهای نیم طبقه ای 41

شکل 21 رمپ های مستقیم معکوس در دو طرف 42

ب- سیستمهای نیم طبقه یا طبقات شکسته 43

C -   سیستم نیم طبقه ای با راهرو های دو طرفه 44

شکل 22 پلان ومقطع از پارکینگ طبقاتی درسیستم نیم طبقه ای 44

شکل 23  سیستم چند طبقه با طبقات سه ترازه 45

شکل 24 حالت کلی سیستم طبقات شیبدار 45

شکل 25 سیستم سطح شیبدار دوتایی با نقطه ارتباطی درناحیه میانی 46

د- سیستم رمپ های حلزونی 47

شکل 26پارکینگ چند طبقه با راههای اتصالی حلزونی در دو طرف 47

شکل 27 پارکینگ چند طبقه با دو رمپ حلزونی ورودی و خروجی در یک محل 47

شکل 28 پارکینگ چند طبقه با رمپ حلزونی درمرکز 48

شکل 29 سیستم سطح شیبدار با نقطه ارتباطی در ناحیه میانی 49

شکل 30 نمونه هایی از سیستم رمپ حلزونی 50

و- رمپ های خروجی سریع 51

شکل 31 نمونه هایی از خروجی های سریع مستقیم و منحنی 51

درجه شیب رمپ 52

شکل 32  نمودار ارتباط بین کف تا کف طبقه ،درجه شیب و طول شیب رمپ در پارکینگ 53

نمونه هایی از پارکینگهای طبقاتی اجراشده 55

گاراژ زیمنس (آرشیتکت هانس اف هرتلاین)          پارکینگ طبقاتی فالکونت درپاریس بامسیر حرکتی یکطرفه 55

پارکینگ طبقاتی موتور مارت دربوستون با راه شیبدار مضاعف برای 2000 خودرو که یکی ازبزرگترین پارکینگهای طبقاتی دنیاست. 55

پارکینگ طبقاتی گاز اول دررم با سطح شیبدار در داخل ووید 56

پارکینگ طبقاتی و مسیر طولی شیبدار 56

پارکینگ طبقاتی با مسیر شیبدار در خارج ازساختمان 57

 

فصل 2 :ضوابط و مقررات شهرداری مربوط به پارکینگها 61

ضوابط و مقررات پارکینگها 62

1-  ضوابط پارکینگها مربوط به سازمان حمل ونقل وترافیک تهران 62

2- ضوابط و مقررات عمومی مربوط به پارکینگ ساختمانها در تهران 63

3- بخشی دیگر ازضوابط پارکینگهای معمولی وعمومی درشهر تهران 64

پارکینگ کاربریهای مسکونی: 65

پارکینگ کاربریهای تجاری ، اداری، بهداشتی و آموزشی 65

پارکینگ کاربریهای صنعتی و انبارداری 66

 

فصل3- مطالعات ترافیکی پروژه 64

3-1- تعاریف 65

3-2- مشخصات کلی پروژه 63

مشخصات کلی زمین محل پروژه 70

موقعیت و مشخصات مجتمع تجاری- مسکونی سیزده آبان 72

 

فصل 4- تحلیل ترافیکی پارکینگ  75

فصل 5- بررسی گزینه پیشنهادی  94

منابع و ماخذ 107

پیوست 1- مجموعه ضوابط و مقررات و بخشنامه ها 108

 

توضیحات بیشتر و دانلود



صدور پیش فاکتور، پرداخت آنلاین و دانلود

توربین بخار مپنا

جزوه بهره برداری از توربین بخارمپنا

دسته بندی	مکانیک
بازدید ها	49
فرمت فایل	pdf
حجم فایل	3164 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	30

فروشنده فایل

کد کاربری 7218

تمام فایل ها

جزوه بهره برداری از توربین بخارمپنا

جزوه بهره برداری از توربین بخارمپنا

دستورالعمل رآه اندازی یک واخد احیا مستقیم

دستورالعمل راه اندازی یک واحد احیا مستقیم

دستورالعمل راه اندازی یک واحد احیا مستقیم

دسته بندی	مکانیک
بازدید ها	86
فرمت فایل	pdf
حجم فایل	2652 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	107

فروشنده فایل

کد کاربری 7218

تمام فایل ها

-Introduction - مقدمه

-Flow Chart Of Major Operation - فلوچارت اقدامات اصلی

 Cold To Extended Idle  از حالت سرد به توقف طولانی

 Extended Idle To Idle  توقف طولانی به توقف موقت

 Idle To Operating  توقف موقت به کار

 Operating To Idle  حالت کار به توقف موقت

 Idle To Extended Idle  توقف موقت به توقف طولانی

 از حالت توقف طولانی به دمای محیط  Extended Idle To Cold

 Furnace Filling  پر کردن کوره

 Emptying Furnace  تخلیه کوره

 System Purging With Compressor  پرج کردن سیستم توسط کمپرسور

 System Purging Without Compressor  پرج کردن سیستم بدون کمپرسور

- Detailed Start-up Procedure - جزئیات روش راه اندازی

 Machinery Cooling Water System  سیستم آب خنک کننده ماشینری

 Instrument Air System  سیستم هوای ابزار دقیق

 Process Water System  سیستم آب فرایند

 Ejector Stack Fan  فن دود کش

 Main Air Blower  بلوور هوای اصلی

 Reformer Purging  پرچ کردن ریفورمر

 Auxiliary Air Blower And Auxiliary Burner  فن هوای فرعی و مشعل فرعی

 افزایش دمای ریفورمر  Reformer Heat Up

 Seal Gas System  سیستم گاز خنثی

 Purge Gas Compressor/Dryer  پرچ گس کمپرسور- درایر

 System Pressurizing  فشار گیری سیستم

 Process Gas Compressor  پروسس گس کمپرسور

 HBI/Offgrade Dust Collection System  سیستم غبارگیر کوره

 Day Bin Dust Collection System  سیستم غبار گیر دی بین

 Oxide Material Handling System  سیستم حمل مواد گندله

 Product Material Handling System  سیستم حمل مواد محصول

 PDC Wiper Bar And Burden Feeder PDC  کلوخه شکن و وایپر بار

 Main Burner  مشعل اصلی

 Initiate Process Gas Flow  شروع جریان گاز فرایند

 Process Natural Gas AdditionOxide Start  فرایند تزریق گاز طبیعی کوره با گندله

 Process Natural Gas Addition Met Start  فرایند تزریق گاز طبیعی کوره با اسفنجی

 Process Natural Gas Addition To Furnace  تزریق گاز طبیعی به کوره

- Field Operational Practices - شیوه های عملیاتی میدانی

 Furnace  کوره

 Metallization Control  کنترل متالیزاسیونA

 Carbon Control  کنترل کربنB

 Gas Distribution  توزیع گازC

 Bridging Detection And Correction  تشخیص و اصلاح پل زدگی هاD

 Clustering  کلوخه شدنE

 Burden Feeder Operation  عملکرد کلوخه شکنF

 Gاز دست دادن آب بندی بالا و پایین  Loss Of Top/Bottom Seal

 Routine Inspection Procedure  روش های بازرسی روزانه – کورهH

 Reformer  ریفورمر

 Catalyst Protection  محافظت کاتالیستA

 Routine Inspection Procedure  روش های های بازرسی روزانه – ریفورمرB

 PROCESS AND EQUIPMENT  فرایند و تجهیزات

 Data Collection  جمع آوری اطلاعاتA

 Laboratory Data  اطلاعات آزمایشگاهیB

 Daily Operating Instructions  دستوالعمل های روزانهC

 Repair/Maintenance Procedure  شیوه تعمیرات و نگهداری فرایندD

 Routine Inspection Procedure  روش بازرسی روزانه فرایندE

 Refractory Dry-Out Procedure  شیوه خشک نمودن نسوز

- Trouble Shooting - بر طرف کردن مشکلات

- Process Safety - ایمنی فرایند

 Objective  اهداف ایمنی

 Process Safety Procedure  اقدامات ایمنی فرایند

 Reformer  ریفورمرA

 Isolating Defective Tube  ایزوله کردن تیوب های معیوب

 Replacement Of Reformer Tube  جایگزین نمودن تیوب ریفورمر

 Replacement Of Reformer Tube Hose  جایگزینی شیلنگ فلکسیبل تیوب ریفورمر

 Shaft Furnace  کوره احیاB

 Maintaining Furnace Pressure  حفظ فشار کوره

 از دست دادن آب بندی پایین کوره  Loss Of Bottom Seal

 از دست دادن آب بندی بالای کوره  Loss Of Top Seal

 Cنشتی های گاز  Gas Leak

 Compressor Replacement Or Isolation  جداسازی یا تعویض کمپرسورD

 Entering Closed Vessel  وارد شدن به مخزن بستهE

 Power Failure  قطع برقF

 توصیه هایی در رابطه با روش های ایمنی 

IntroductionFlow Chart Of Major Operation فلوچارت اقدامات اصلیCold To Extended Idle از حالت سرد به توقف طولانیExtended Idle To Idle توقف طولانی به توقف موقتIdle To Operating توقف موقت به کارOperating To Idle حالت کار به توقف موقتIdle To Extended Idle توقف موقت به توقف طولانیاز حالت توقف طولانی به دمای محیط Extended Idle

منحنی هیسترزیس جهت ارزشیابی و ارزیابی کار کرد آن

مدل کردن اتصالات با منحنی هیسترزیس جهت ارزیابی کارکرد آنها در اثر بارهای رفت و برگشت

در این پایان نامه مدل کردن اتصالات با منحنی هیسترزیس جهت ارزیابی کارکرد آنها در اثر بارهای رفت و برگشت انجام می شود

مشخصات فایل

تعداد صفحات	205
حجم	15 کیلوبایت
فرمت فایل اصلی	doc
دسته بندی	مهندسی عمران

توضیحات کامل

دانلود پایان نامه کارشناسی ارشد رشته عمران گرایش زلزله

مدل کردن اتصالات با منحنی هیسترزیس جهت ارزیابی کارکرد آنها در اثر بارهای رفت و برگشت

مقدمه

سازه‌های فولادی مجموعه‌ای از اعضای منفصل فولادی بصورت تیر و ستون می‌باشد که توسط انواع اتصالات و نوع طراحی آنها تبدیل به سیستمی می‌شود که نیازهای ما را برآورده سازد.ساختمان ترکیبی است در فضا که از المانهای سازه‌ای‏ تیرها و ستونها و المان‌های غیرسازه‌ای، نما‏، کف و پارتیشن که با انواع مختلف اتصالات با هم جفت شده‌اند تشکیل شده است. پاسخ واقعی چنین سیستمی ترکیبی‏، به بارهای دینامیکی و استاتیکی مختلف، بسیار پیچیده است زیرا وابسته به هندسه مصالح و انواع بارگذاری می‌باشد و متاثر از تعداد زیادی از اندرکنش‌های سازه‌ای و غیر سازه‌ای است، مشخصه‌هایی که هنوز بخوبی شناخته نشده‌اند. در مجموع سازه به تنهایی یک سیستم سه بعدی فضایی است، که پاسخش به محرکات، بسیار متاثر از رفتار اتصالات تیر به ستونش می‌باشد.

 

در آنالیز سیستم‌های سازه‌ای فرض بر این است که سیستم بصورت یکپارچه عمل نماید، چرا که عملکرد صحیح سیستم در عمل، بستگی به یکپارچگی آن خواهد داشت لذا برای تامین یکپارچگی لازم استفاده از اتصالات مناسب و کارآمد ضروری خواهد بود در واقع اگر در سازه‌ای، تیرها و ستونها محافظه کارانه طراحی شده باشند در صورت عدم استفاده از اتصالات مناسب، سیستم بصورت یکپارچه عمل نکرده و ایمنی لازم در برابر نیروهای قائم و جانبی را نخواهد داشت.

 

در آئین‌نامه‌های معتبر جهان از جمله AISC برای طراحی و آنالیز سازه‌های فولادی سه نوع سیستم سازه‌ای در نظر گرفته می‌شود که وجه تمایز آنها در نوع اتصالاتشان می‌باشد این سه نوع سیستم سازه‌ای عبارتند از: سیستم‌های صلب(Fully Restrained:FR) نیمه صلب (Partially Restrained:PR) و ساده  (Simple framing: SF)‏.در سیستم سازه‌ای صلب، فرض بر این است که هیچگونه چرخشی بین تیر و ستون اتفاق نمی‌افتد و تحت بارهای بهره‌برداری، زاویه اتصال هر چه که هست ثابت می‌ماند. بعبارتی اتصالات تیر به ستون دارای صلبیت کافی جهت نگهداری زاویه اولیه بین اعضا متقاطع می‌باشند.

 

در سیستم سازه‌ای ساده، اعضا (تیر و ستون) بدون انتقال لنگر به همدیگر بصورت آزاد دوران می‌کنند. در این نوع سیستم، اتصال مفصلی بوده و زاویه اتصال بسته به بار وارده کم یا زیاد خواهد شد. در قاب ساده فرض می‌کنند که انتهای تیرها و شاه تیرها، تنها برای انتقال برش به ستون متصل شده‌اند و مقاومتی در برابر دوران حاصله از بارهای ثقلی نخواهند کرد. در غیر از این دو حالت فوق، سیستم موردنظر و اتصالات آن نیمه صلب می‌باشد.

 

در سیستم نوع سوم، لنگر خمشی در اتصال بین صفر و حالت صلب خواهد بود و دارای رفتار میانه‌ای بین اتصالات نوع اول و نوع دوم می‌باشد. در این مورد فرض می‌شود که اتصالات می‌توانند برش قائم را انتقال دهند، همچنین ظرفیت انتقال مقداری از لنگر را نیز دارا هستند. لکن در عمل هیچگاه زاویه بین اعضا بطور مطلق ثابت نمانده و همچنین هیچ نوع مفصلی نمی‌توان یافت که لنگر در آن صفر باشد لذا لازم است تا مرزها و کمیت‌های قابل سنجش برای تفکیک این سه نوع اتصال و سیستم‌های مربوطه مشخص شود. مهمترین معباری که برای تفکیک و طبقه‌بندی اتصالات در مراجع مختلف استفاده شده است منحنی لنگر ـ دوران (Moment- Rotation Curve) اتصال می‌باشد.

 

 

 

کلمات کلیدی:

سازه های فولادی

تحلیل دینامیکی سازه

مدل کردن اتصالات با منحنی هیسترزیس

 

 

 

فهرست مطالب

فصل اول: اتصالات در سازه‌های فولادی

ـ انواع اتصالات سازه‌های فولادی در آئین‌نامه AISC

شکل (-) نمایش طبقه‌بندی اتصالات در آئین‌نامه AISC بوسیله منحنی‌ ممان چرخشی

- انواع اتصالات در مبحث دهم مقررات ملی ساختمان []

- تقسیم‌بندی اتصال براساس (EURO CODE )

ـ انواع اتصالات

الف) بال جوشی تقویت نشده (WURF)

ب) بال‌های جوش شده با ورق‌های پوششی‌(WCPF)

ج) تیر با مقطع ضعیف شده (RBS or Dog Bone)

د) ماهیچه جوشی تک

هـ) ماهیچه جوشی دوبل

و) صفحه کناری (SPL) Side Plate

ز) شکاف جان (SW) Slotted Web

-- اتصالات نیمه صلب

الف) اتصال صفحه جان تک و نبشی جان تک

ب) اتصالات نبشی جان تیر دوبل

ج) اتصالات صفحه سر

شکل (-) انواع اتصالات نیمه‌صلب

د) اتصالات نبشی فوقانی و نشیمن

هـ) اتصالات نبشی فوقانی و نشیمن با نبشی جان دوبل

و) اتصالات صفحه انتهایی

ـ رفتار اتصالات

 

فصل دوم: طرح لرزه‌ای سازه‌های فولادی خمشی جوشی

ـ عوامل موثر بر عملکرد ضعیف اتصالات گیردار در زلزله نورتریج

ــ اثر مقیاس (Sclae Effect)

ــ اثر جزئیات اتصال

ــ اثر فرایند جوشکاری Welding Procesures

ــ عدم رعایت استانداردهای جوشکاری

ــ اثر شکاف Notch Effect در تردشکنی

ــ تاثیر مقاومت متغیر فولادها

ــ تاثیر تمرکز تنش

ــ اثر تنش سه محوره Trixial Stress

ـ ارتقاء لرزه‌ای سازه‌های موجود با قابهای خمشی جوشی

ــ استانداردها و آیین‌نامه‌ها

ــ اهداف و ضوابط ارتقاء

ــ استراتژی‌های ارتقاء

ــ ارتقاء از قبل تایید شده اتصالات

ـــ بال جوش شده اصلاح شده بدون تقویتی

ـــ اتصال جوشی با ماهیچه تحتانی

ـــ اتصال جوشی با ماهیچه تحتانی و فوقانی

ـ معیارهای طرح لرزه‌ای سازه‌های فولادی خمشی جوشی جدید

ــ استانداردها و آیین‌نامه‌های مورد استفاده

ـ ـ انتخاب سیستم

ـــ ترکیب و مسیر بار

ـــ نوع اتصال 

ـــ انتخاب نوع قاب خمشی

ــ تحلیل و طراحی سازه‌ای

ــ چند نوع اتصال جوشی از قبل تایید شده

) بال جوشی تقویت نشده

) بال‌های جوش شده با ورق‌های پوششی‌

) تیر با مقطع ضعیف شده (RBS)

) ماهیچه جوشی تک

) ماهیچه جوشی دوبل

) صفحه کناری

) شکاف جان

ـ تقویت اتصالات فولادی گیردار با ورق‌های پوششی

ــ مقدمه

ــ تقویت اتصالات گیردار

ــ اطلاعات آزمایش اتصالات با ورق‌‌های پوششی

ـــ نمونه‌های مورد آزمایش

ـــ جوشکاری و جزئیات ساخت

ـــ نتایج آزمایش

ـــ علل زوال

ــ نتیجه‌گیری و بحث

 

فصل سوم: بررسی رفتار و عملکرد اعضاء و اتصالات تحت اثر بارهای رفت‌وبرگشتی

- فلسفه طراحی

- منحنی هیسترزیس جهت مدل کردن اتصالات

-- مدلهای هیسترزیس

-- رفتار هیسترزیس اتصالات

ـ سازه‌های ساختمان فولادی نیمه صلب

-- رفتار لرزه‌ای قابهای صلب و نیمه صلب

ــ طراحی لرزه‌ای قابهای نیمه صلب ساختمان‌های فولادی

 

بخش اول: تحقیقات جهت بررسی رفتار اتصالات تیر به ستون

ـ معرفی (آزمایش و تحقیق)

ـ سیستم قابهای خمشی (Moment Resistant Frame) MRF

- بررسی رفتار اتصالات نیمه صلب با نبشی تحت بارگذاری سیکلی

ــ هدف

ــ معرفی

ــ وسایل آزمایش

ــ روش کار آزمایش

ــ نتایج آزمایش

ــ نتیجه‌گیری

ـــ مدل عددی برای بررسی رفتار لرزه‌ای اتصالات تیر به ستون نیمه صلب

ـــ معرفی 

--- دقت مدل عددی

ـــ نتیجه

ـ رفتار اتصالات نبشی فوقانی و نشیمن تحت بارهای لرزه‌ای و بررسی اثر لغزش پیچهای اتصال

ــ هدف

ــ معرفی 

ــ آزمایشات

ــ اثر لغزش پیچ

ــ رفتار لغزشی: مقایسه با سایر آزمایشات و نکات طراحی

ــ پیش‌بینی عددی توسط یک مدل مکانیکی

ــ نتیجه

ـ آسیب‌پذیری اتصالات جوشی در زمین لرزه نورتریج

ـ بررسی آزمایشگاهی بر روی اتصال خمشی جوشی فولادی تقویت نشده

ـ عملکرد اتصال بال جوشی و جان پیچی تحت اثر بارگذاری دوره‌ای

ـ بررسی اتصال زوج نبشی جان

ــ  هدف

ــ معرفی و شرح آزمایش

ــ نتیجه‌گیری

 

بخش دوم: عملکرد بادبندها تحت بارگذاری چرخه‌ای

-سیستم قاب مهاربندی شده هم‌مرکز  CBF

-- مقدمه

-- انواع سیستم‌های CBF             

-- مزایا و معایب قاب با مهاربندی هم مرکز (CBF)

-- رفتار هیسترزیس سیستم CBF

ـ کمانش خارج از صفحه در اثر بار رفت و برگشتی در مهاربندی دوبل نبشی

ــ چکیده

ــ معرفی

ــ طراحی نمونه‌های آزمایش

ــ نتیجه‌گیری و توصیه‌های طراحی

ـ کمانش داخل صفحه مهاربند دوبل نبشی تحت بار چرخه‌ای

-- خلاصه و نتیجه‌گیری

- رفتار اعضای بادبندی فولادی و مرکب با مقاطع توخالی و پرشده 

-- هدف 

-- معرفی و شرح تحقیقات

-- نتیجه گیری

- رفتار بادبندهای نبشی ضربدری در اثر بار رفت و برگشتی

-- چکیده

-- نتایج و پیشنهادات

 

ارزیابی ساختمان خسارت دیده در زلزله

برآورد و ارتقای لرزه‌ای قابهای دارای بادبند شورن

. نقص‌های سازه‌های دارای CBF و رفتار رفت و برگشتی اعضای بادبندی

. اهداف تحقیق

. مزایای نسبی و قابلیت اجرایی در راهکارهای متفاوت بهسازی

. نتایج 

مراجع

 

 

 

 

 

 

توضیحات بیشتر و دانلود



صدور پیش فاکتور، پرداخت آنلاین و دانلود

بررسی أنواع اتصالات در احزای ماشین

دانلود فایل (Word) پژوهش تحلیل و بررسی انواع اتصالات در اجزای ماشین

جزئیات بیشتر این محصول پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی عنوان کامل پایان نامه تحلیل و بررسی انواع اتصالات در اجزای ماشین دسته مکانیک فرمت فایل WORD (قابل ویرایش) تعداد صفحات پروژه ٩٠ بخشی از مقدمه زندگی امروزه بدون اجزا اتصال دهنده که در اکثر احتیاجات عامه و صنعتی سهم مهمی را دارد بسیار مشکل است هر یک از اتصالات دارای مشخصاتی هستند

دسته بندی	مکانیک
بازدید ها	49
فرمت فایل	doc
حجم فایل	7063 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	90

فروشنده فایل

کد کاربری 14482

تمام فایل ها

جزئیات بیشتر این محصول:

پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی

عنوان کامل: پایان نامه تحلیل و بررسی انواع اتصالات در اجزای ماشین

دسته: مکانیک

فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)

تعداد صفحات پروژه: ٩٠

 

 

بخشی از مقدمه:

 

زندگی امروزه بدون اجزا اتصال دهنده که در اکثر احتیاجات عامه و صنعتی سهم مهمی را دارد بسیار مشکل است. هر یک از اتصالات دارای مشخصاتی هستند که ممکن است با مشخصات اتصالات دیگر کاملاً فرق داشته باشند. اجزای اتصال دهنده را می توان بصورت قطعاتی که موجب متصل شدن یک یا چند جزء یک دستگاه به هم دیگر می شوند و معمولا به دو گروه تقسیم می شود، قابل انفصال ( جداشونده) و غیر قابل انفصال ( جدا نشونده) تقسیم کرد، بیان کنیم.

منظور از اتصال جدا نشونده (دائمی) نوعی از اتصال است که در موقع جدا کردن قطعات از همدیگر، هم قطعات و هم وسیله اتصال دهنده به نوعی حالت اولیه و سالم خود را از دست می دهند مانند جوشکاری و سایر اتصالات حرارتی.

اتصال جدا شوند ( غیر دائمی یا موقت ) اتصالی است پس از جدا کردن قطعات از همدیگر نه آسیبی به قطعات وارد شده و نه به وسیله ی اتصال دهنده مانند اتصالات پیچی وارد نمی شود.

ولی با این تجسم اتصال توسط میخ پرچ نوع مخصوصی است که می توان آن را اتصال نیمه دائم نامید چون با انجام عمل فنی و پراندن سر میخ پرچ می توان عمل جداسازی را طوری انجام داد که قطعات سالم بمانند.

در هر حال وسایل اتصال در تمام ماشین آلات و دستگاه ها به بنحوی مورد استفاده قرار می گیرند و نسبت به نیاز انواع آنها طوری افزایش یافته که شناسایی همه آنها بطور جداگانه مشکل است.

هدف ما در این جا بحث و تحلیل بررسی انواع اتصالات در اجزای ماشین بود که بیشتر سعی شد بعد از توضیح اجمالی مطالب عمومی به مطالب جدید در مقاله ها و کنفرانس ها بپردازیم که با جمع آوری اطلاعات از مقاله های خارجی و داخلی درباره ی اتصالات نظیر جوشکاری، اتصال توسط پرچ، پیچ و پین ها بصورت تحلیل تجربی و المان محدود با استفاده از نرم افزارهای مربوطه مانند Ansys ( در استاندارد ISO ) این کار صورت گرفته است.

 

فهرست مطالب

عنوان                                                                                                                         

چکیده                                                                                                                                       

1          تحلیل و بررسی اتصالات بوسیله جوشکاری                                                       

1- 1 مقدمه                                                                                                       

2- 1  تاثیر  پارامترهای هندسی و ابعادی ابزار بر خصوصیات  مکانیکی و ریز ساختاری در جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی                                                                                            

3- 1  تعیین اندازه جوش گلویی اتصالات سپری سازه براساس تنش فون میزز             

4- 1 بررسی فرآیند  جوشکاری  انفجاری  لوله به صفحه  لوله با  استفاده از نرم افزار اجزای محدود LsDyna                                                                                                    

5- 1 مطالعه  تحلیلی و  تجربی  جوشکاری  انفجاری  لوله های  هم  محور  فولاد کربن – فولاد ضد زنگ                                                                                                               

6- 1 عیب یابی مکانیزه جوش محیطی لوله، از طریق تصاویر C اسکن                        

2          تحلیل و بررسی اتصالات بوسیله پرچ کاری                                                      

1- 2  مقدمه                                                                                                       

2- 2  مطالعه و شمارش خصوصیات فرایند پرچ کاری                                                

3- 2  روشی برای مدلسازی  مجموعه  پرچ و تعیین موقعی بهینه پرچ ها در اتصالات پرچی

3          تحلیل و بررسی اتصالات بوسیله پیچ و پین                                                         

1- 3  مقدمه                                                                                                       

  2- 3  بررسی اثر آتش  بر  رفتار  اتصال  پیچی  در  سازه  های  فولادی  به روش عددی و مقایسه آن با نتایج حاصل از بررسی های آزمایشگاهی                                                                          

3- 3 انواع اتصالات با پیچ مهره  و تست  و آزمایش  اتصالات در مبانی ‌بازرسی در سازه های پیچ و مهره

4- 3  قدرت  تحمل  پین  بارگزاری  شده  کامپوزیت  های   ساخته  شده  توسط قالب وکیوم رزین باخلاء و سازه های انتقال کمک درمقایسه با تکنیک طرح بندی دستی ( handy lay _ up )     

5- 3  تحلیل خستگی مفصل اتصال دهنده بال و بدنه هواپیمای کشاورزی                       

نتیجه گیری                                                                                                                    

منابع و ماخذ                                                                                                                   

تحلیل و بررسی انواع اتصالات در اجزای ماشیناتصالات در اجزای ماشین